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Vídeo do caminhão basculante Sinotruk HOWO 8 × 4
Especificação de produtos
| Item | Especificação |
| Tipo | Caminhão basculante Sinotruk HOWO 8×4 |
| Tipo de unidade | 8×4 (4 eixos; direção de 2 eixos dianteiros, direção de 2 eixos traseiros) |
| Modelo do motor | Weichai WP12S430E201/MC11.44-60 Série |
| Potência máxima | 430 CV |
| Torque máximo | Aproximadamente. 2100 N·m (a 1.000-1.400 rpm) |
| Padrão de emissão | China V / China VI (opcional) |
| Capacidade do tanque de combustível | Aproximadamente. 400 Litros |
| Consumo médio de combustível | Aproximadamente. 35 L/100km (depende das condições de carga) |
| Carga útil máxima | 30-40 toneladas |
| Volume da caixa de carga | Aproximadamente. 20-30 metros cúbicos |
| Estrutura do chassi | Estrutura da escada, dispersa cargas de impacto |
| Sistema de direção | Volante pneumático ajustável (altura/ângulo ajustável) |
| Configuração do assento | Assento-com suspensão pneumática, ajuste elétrico-multidirecional + suporte lombar |
| Recursos Auxiliares | Sistema de monitoramento de 4 canais (opcional), janela de observação (opcional), controle de cruzeiro, Bluetooth |
| Transmissão | Série HW, transmissão principal com contraeixo duplo + transmissão auxiliar com engrenagem planetária |
Recursos de produtos
A estrutura do tipo{0}}escada distribui efetivamente as cargas de impacto; ela é mais durável e resistente-à fadiga do que as estruturas padrão, o que a torna adequada para operações pesadas-de longo prazo.
Um conceito de design modular permite ajustes rápidos de configuração com base em diversas condições operacionais, economizando tempo e esforço.
A ECU controla com precisão a injeção de combustível, resultando em um fornecimento de potência mais suave e um desempenho mais forte durante a partida-e subidas.
A nova cabine apresenta isolamento acústico e amortecimento de vibração significativamente aprimorados, reduzindo a fadiga durante viagens-de longa distância; assentos e volantes multi{1}}ajustáveis acomodam motoristas de vários tipos de corpo, ajudando a reduzir o risco de problemas de saúde ocupacional.
Detalhes dos produtos
Motor-diesel para serviços pesados
Configuração vinculada a vários-tanques (capacidade típica: 30L–40L por tanque)
Principais recursos
Injeção Common Rail de precisão-: a injeção independente do cilindro garante uma combustão mais completa.
Filtragem de combustível em dois-estágios: a filtragem-de dois estágios (grosso e fino) remove com eficiência as impurezas e separa a água.
Torque final-alto e baixo: especialmente ajustado para cargas pesadas, fornecendo mais de 2.100 N·m de torque em baixas RPMs.
Estrutura de bloco de alta-resistência: um cabeçote de cilindro e bloco de motor altamente rígidos e integrados proporcionam resistência excepcional à pressão e à deformação.
Vantagens
Robusto e resiliente: resiste a condições operacionais adversas e tolera combustível de-baixa qualidade.
Layout claro para fácil manutenção: A tubulação exposta permite diagnóstico preciso de falhas sem desmontagem extensa.
Operação contínua de-alta carga: à prova de poeira-e resistente ao calor-, suportando operações intensivas em mineração e terraplenagem.
Construção compacta e durável: os componentes são vedados e fixados com segurança, garantindo confiabilidade-de longo prazo.
Reservatório de ar de aço (opção de liga de alumínio disponível)
Configuração vinculada a vários-tanques (capacidade típica: 30L–40L por tanque)
Características
Fornecimento de ar multi{0}}circuito independente: a configuração do tanque paralelo garante que os circuitos de freio dianteiro/traseiro e as linhas de ar auxiliares operem de forma independente e sem interferência.
Válvula de drenagem inferior integrada: Possui um bujão de drenagem inferior para fácil remoção periódica da condensação interna.
Projeto à prova de-alta{0}}pressão e explosão-: a soldagem de alta-resistência garante que o tanque resista a altos-picos de pressão.
Vantagens
Resposta de frenagem rápida e segura: A ampla capacidade de ar garante uma pressão estável durante descidas contínuas ou frenagens de emergência. Layout compacto e resistente a-impactos-laterais: montado dentro do guarda-corpo lateral para economizar espaço no chassi e evitar danos causados por cascalho voador.
Resistente-à corrosão e durável: apresenta um revestimento antiferrugem-de alta-qualidade; o interior resiste à ferrugem e aos bloqueios-da linha de ar.
Pneu sem câmara radial totalmente-de aço
12R22.5, aro de roda em aço espesso com vários-furos
Características
Banda de rodagem de-blocos grandes: padrão de banda de rodagem híbrida-profunda e com blocos grandes-antiderrapantes.
Aro de aço com vários-orifícios de alta-resistência: design com vários-orifícios para dissipação de calor; preso por dez parafusos-de alta resistência.
Tubeless totalmente-radial em aço: suportado internamente por camadas totalmente-de aço de alta-densidade; resistente a explosões-e ao desgaste-.
Vantagens
Tração-de carga pesada para terrenos acidentados: forte aderência; lida com locais de construção lamacentos, cascalho e condições escorregadias com facilidade.
Rápida dissipação de calor e resistência a rachaduras/cortes: o aro com vários-furos evita o superaquecimento do freio; o piso resiste a perfurações e pedaços.
Econômico,{0}}eficiente em termos de combustível e-duradouro: design leve e sem câmara de ar com baixa resistência ao rolamento; mais seguro sob cargas pesadas devido à resistência à explosão.
Detalhes de outros produtos
Vantagens dos produtos
O caminhão basculante Sinotruk HOWO 8×4 é um excelente exemplo de caminhão pesado doméstico-"capaz, mas acessível", oferecendo excelente relação custo-benefício em sua classe.
Uma rede nacional de peças sobressalentes de quatro{0}}níveis garante acesso fácil às peças e reparos rápidos, minimizando o tempo de inatividade causado pela espera por componentes.
Mantém um valor de revenda relativamente elevado no mercado de veículos usados e goza de forte reconhecimento em regiões de exportação como o Sudeste Asiático, África e Médio Oriente, facilitando a sua revenda.
Aplicação de Produtos
Esses caminhões são comuns tanto nacional quanto internacionalmente, usados principalmente para:
Transporte de entulho de construção, areia e cascalho.
Operações em minas e canteiros de obras de infraestrutura.
Exibição de remessa
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