Heavy Leading Company Limited é um dos fabricantes e fornecedores mais confiáveis de caminhões de carga howo 6x4 na China. Se você estiver indo para o atacado de caminhão de carga Howo 6x4 durável em massa feito na China, bem-vindo para obter uma cotação de nossa fábrica. Todos os produtos personalizados são de alta qualidade e baixo preço.
Descrição do produto
Você já se viu em um canteiro de obras durante a estação das chuvas, observando impotente enquanto seu caminhão basculante 6x4 afundava profundamente na lama, com as rodas girando no lugar? Seu caminhão antigo claramente não está mais à altura da tarefa-incapaz de lidar com as demandas atuais de carga útil, terrenos complexos ou prazos de projetos apertados. É justamente nesses momentos críticos que o caminhão de carga HOWO 6x4 demonstra o seu verdadeiro valor. Projetado especificamente para enfrentar os ambientes operacionais mais árduos e exigentes, ele foi projetado para garantir que seus projetos de construção sempre prossigam sem problemas e exatamente de acordo com o cronograma.
Especificações principais (detalhadas)
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Parâmetro |
Detalhes |
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Modelo |
Caminhão de carga Sinotruk HOWO 6×4 |
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Configuração da unidade |
6×4 (tração traseira-em tandem) |
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Motor |
Motor diesel Weichai WD615, 371 HP, compatível com Euro 2/3 |
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Transmissão |
Caixa manual rápida de 10 velocidades |
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Táxi |
Cabina longa padrão com A/C, assentos ajustáveis e armazenamento |
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Cama de carga |
Corpo basculante de aço reforçado de 5,6–6,2 m × 2,3 m × 1,8 m |
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Capacidade de carga útil |
20–25 toneladas |
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Eixo dianteiro |
Eixo de direção rígido com capacidade de 7 toneladas |
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Eixos traseiros |
Eixos de redução dupla com capacidade de 16 toneladas, relação de transmissão de 4,77 |
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Suspensão |
Suspensão-de molas para serviço pesado com amortecedores reforçados |
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Freios |
Freios pneumáticos-de circuito duplo com ABS |
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Pneus |
Pneus radiais-fora de estrada{3}}para serviços pesados 12.00R20 |
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Tanque de combustível |
Tanque de combustível de aço 400L |
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Distância entre eixos |
3.800mm + 1,400mm |
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Remodelação |
Revisão completa do motor, calibração de freios, tratamento anti-corrosão do chassi, pintura nova |
Solução de problemas comuns e soluções rápidas
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Emitir |
Causas Comuns |
Soluções |
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Perda de tração na lama |
Pneus com pressão insuficiente, banda de rodagem desgastada |
Diminua ligeiramente a pressão dos pneus para obter mais área de contato ou use correntes para pneus em condições extremas. |
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Perda de potência do motor sob carga |
Filtro de ar entupido, injetores de combustível sujos |
Substitua o filtro de ar, limpe ou substitua os injetores e verifique a pressão do combustível. |
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Operação lenta da cama de despejo |
Fluido hidráulico baixo, filtro entupido |
Complete o fluido, substitua o filtro e sangre o ar do sistema. |
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Freios suaves em descidas longas |
Ar nas linhas, pastilhas de freio gastas |
Sangre o ar do sistema, substitua as pastilhas gastas e inspecione o secador de ar. |
Nossas vantagens de exportação e serviço
Histórico comprovado
Enviamos unidades de caminhões de carga HOWO 6x4 para mais de 20 países, sendo a maioria destinada a projetos de construção e mineração na África. Conhecemos a papelada, os portos e as condições locais.
Qualidade que você pode verificar
Cada unidade passa por uma inspeção de 150 pontos e compartilhamos fotos e vídeos de todo o processo. Você verá o teste de compressão do motor, a calibração dos freios e a pintura antes de sair do nosso quintal.
Documentação completa
Lidamos com toda a documentação de exportação (fatura, lista de embalagem, B/L, certificados de inspeção) para tornar o desembaraço aduaneiro em seu país o mais tranquilo possível.
Suporte-pós-venda
Não estamos aqui apenas para vender o caminhão. Fornecemos orientação técnica 24 horas por dia, 7 dias por semana, ajudamos você a adquirir peças de reposição e compartilhamos dicas de manutenção com base em como outros operadores usam esses caminhões.
Nossa fábrica
Perguntas comuns sobre aquisições
P: Como este caminhão de carga HOWO 6x4 se compara a outros caminhões basculantes 6x4 no mercado?
R: A principal diferença é a suspensão e o chassi reforçados. A maioria dos modelos mais antigos usa molas mais fracas que cedem sob carga, mas essas unidades são reconstruídas com componentes-de serviço pesado para suportar 25 toneladas de forma consistente.
P: Qual é o consumo de combustível?
R: Nos nossos testes, a média é de 32-35L/100km sob carga total em estradas mistas. É eficiente para seu tamanho.
P: Posso modificar o caminhão para o meu local?
R: Sim. Podemos adicionar forros de cama reforçados, capas de lona ou pára-choques personalizados para atender às suas necessidades.
P: Quanto tempo leva o envio?
R: 3-5 semanas para a maioria dos portos africanos, 2-4 semanas para o Sudeste Asiático. Fornecemos atualizações completas de rastreamento.
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