Heavy Leading Company Limited é um dos fabricantes e fornecedores mais confiáveis de semirreboque de transporte na China. Se você estiver indo para o semi-reboque de transporte durável a granel no atacado feito na China, bem-vindo para obter uma cotação de nossa fábrica. Todos os produtos personalizados são de alta qualidade e baixo preço.
Descrição do produto
Nosso semirreboque de transporte não é apenas mais uma plataforma plana. Ele foi projetado para transporte de máquinas pesadas. Usamos aço de alta{2}}tração para a viga principal, reforçado em todos os pontos de tensão. O convés é baixo, de modo que escavadeiras e tratores altos passam facilmente pelas pontes. As rampas pesadas-com mola-são construídas para lidar com cargas e descargas repetidas, sem dobrar ou empenar.
A configuração de vários{0}eixos distribui o peso uniformemente por todas as rodas. Testamos esses reboques com cargas totais de 80-toneladas em estradas sinuosas nas montanhas e eles permanecem estáveis-sem oscilação e sem estresse no quadro. Nada de dirigir com pressa aqui.
Especificações técnicas completas
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Parâmetro |
Detalhes |
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Modelo |
Semirreboque de transporte pesado de 4-eixos |
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Dimensões Gerais |
13.000 × 3.000 × 3.200 mm |
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Comprimento do convés |
10.000–12.000 mm |
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Largura do convés |
2.500–3.000 mm |
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Altura do convés |
800–900 milímetros |
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Material do chassi |
Aço Q345B de alta resistência- |
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Placa de convés |
Aço antiderrapante-com espessura de 8–10 mm |
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Rampas |
Rampas de carregamento-assistidas-para serviço pesado por mola |
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Eixos |
Eixos para serviço pesado de 13- toneladas (BPW/FUWA opcional) |
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Suspensão |
Suspensão-de molas para serviço pesado |
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Pneus |
Pneus radiais para serviços pesados-12R22.5 |
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Carga útil nominal |
60–80 toneladas |
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Alfinete Real |
2 polegadas / 3,5 polegadas opcional |
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Trem de pouso |
Trem de pouso mecânico-para serviço pesado |
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Pintar |
Primer-anticorrosão + acabamento-de alto brilho |
As rampas: construídas para durar
Dê uma olhada nessas rampas-assistidas por mola. Não mexo com dobradiças frágeis ou molas fracas. Usamos molas-para serviço pesado e soldamos-triplamente a base à estrutura. Já tivemos caras operando uma escavadeira de 80 toneladas nessas rampas, para frente e para trás, centenas de vezes. Eles ainda não dobram. Sem saltos, sem flexibilidade, apenas sólido.
A moldura: sem pontos fracos
A estrutura é construída em aço de alta-resistência Q345B, com travessas a cada 30 cm. Testamos cada solda com inspeção ultrassônica. Sem soldas pontuais, sem trabalho apressado. O deck é uma placa antiderrapante-com 10 mm de espessura. Você não vê isso em todos os trailers. Não deformará sob uma máquina pesada, mesmo em estradas irregulares.
Os eixos e suspensão
Quatro eixos distribuem o peso uniformemente. Utilizamos eixos BPW e alinhamos cada conjunto antes de sair da fábrica. Sem desgaste irregular dos pneus, sem avarias prematuras. As molas de lâmina são extremamente resistentes-, construídas para vibração constante.
Problemas comuns e soluções rápidas
Mesmo os reboques mais difíceis precisam de atenção ocasional. Veja como lidar com os problemas mais comuns:
Desgaste irregular dos pneus
Geralmente causado por eixos desalinhados. Verifique e alinhe os eixos regularmente.
Rampas presas ou lentas
A falta de lubrificação geralmente é a causa. Lubrifique regularmente os pontos das dobradiças e as molas.
Corrosão ou ferrugem
O trailer é tratado com tinta anti-corrosão, mas limpezas e retoques regulares- evitam que a ferrugem se instale.
Trem de pouso preso ou difícil de operar
Lubrifique as peças móveis para mantê-las funcionando perfeitamente.
Nossa fábrica
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