Heavy Leading Company Limited é um dos fabricantes e fornecedores mais confiáveis de semi-reboques de contêineres usados na China. Se você estiver indo para o atacado de semi-reboque de chassi de contêiner usado durável em massa feito na China, bem-vindo para obter uma cotação de nossa fábrica. Todos os produtos personalizados são de alta qualidade e baixo preço.
Semi-reboque Container Chassis Usado|Frota-equipamentos intermodais prontos
Visão geral do produto e matriz de configuração
Semirreboques de chassi de contêiner usados-fornecem capacidade imediata para operações intermodais de transporte e frete sem os prazos de entrega de 6 a 12 meses de novas construções. Essas unidades são provenientes diretamente de frotas operacionais norte-americanas e europeias, inspecionadas estruturalmente e preparadas para serviço rodoviário imediato.
Especificações Técnicas Padrão
|
Tipo de configuração |
Comprimentos Comuns |
Tamanhos de contêiner ISO desejados |
Opções de suspensão |
Material da viga principal |
|
Chassi pescoço de ganso |
40 pés, 40-45 pés extensível |
20 pés, 40 pés (cubo padrão e alto) |
Passeio aéreo / mola de lâmina |
Aço estrutural-de alto rendimento (Q345B/T700) |
|
Chassi de estrutura reta |
20 pés, 40 pés |
20 pés (padrão/tanque), 40 pés |
Passeio Aéreo / Mecânico |
Viga I-laminada/teia soldada |
|
Combo/Multi{0}}Eixo |
40 pés - 53 pés |
20 pés, 40 pés, 48 pés, 53 pés |
Passeio Aéreo Tandem / Tridem |
Rede reforçada-para serviços pesados |
Seleção de modelo e guia de aplicação
A seleção do chassi correto evita multas regulatórias, danos ao equipamento e ineficiência da carga útil.
Chassi tandem deslizante/fixo de 20 pés:Otimizado para caixas secas ISO pesadas de 20 pés e contêineres-tanque. Apresenta um raio de viragem mais curto, adequado para terminais portuários congestionados e pátios ferroviários urbanos.
Chassi pescoço de ganso de 40 pés:O principal padrão para transporte regional e-de longa distância. O túnel pescoço de ganso rebaixado abaixa o centro de gravidade para contêineres ISO High-Cube (9'6"), mantendo as alturas gerais legais da ponte.
Chassi extensível (túnel/deslizante):Ajustável em configurações de 40 pés a 45 pés ou 53 pés. Obrigatório para frotas que transportam contêineres de{4} comprimentos mistos ou cargas pesadas especializadas que exigem ajustes de distribuição de peso entre eixos.
Inspeção, reforma e integridade estrutural
O desempenho-do equipamento usado depende inteiramente da integridade estrutural. Cada chassi passa por um rigoroso protocolo de avaliação antes de ser listado:
Testes não-destrutivos (END):Inspeção de partículas ultrassônicas e magnéticas realizada em zonas de alta-tensão, especificamente na transição do pescoço de ganso, na placa do pino mestre e nos suportes de suspensão, para detectar trincas por fadiga.
Verificação do alinhamento do quadro:Verificações de retilinidade-medidas a laser nos trilhos principais e nas travessas para garantir a precisão do rastreamento e evitar desgaste anormal dos pneus.
Revisão de freios e suspensão:Ajustadores de folga, câmaras e lonas de freio são inspecionados para atender aos padrões DOT/MOT atuais. Molas de lâmina ou airbags gastos são substituídos antes da liberação.
Preparação de superfície:As estruturas são-jateadas até o metal descoberto (padrão Sa 2.5) para remover a oxidação e depois revestidas com primer epóxi inibidor de corrosão-e acabamento de poliuretano.
Decisões de compra e documentação
A navegação na aquisição de equipamentos de capital usados requer documentação transparente e clareza logística:
Título e propriedade:Títulos limpos, nota fiscal e certificado de origem (ou documentos de registro históricos) fornecidos para transferência direta entre-estados ou internacionais.
Relatórios de inspeção:Folhas de condições abrangentes e detalhadas detalhando a espessura restante do freio, profundidade da banda de rodagem do pneu (medida em 32 segundos), condição da placa da quinta roda e notas de integridade estrutural.
Opções de entrega:Disponível para retirada-em centros logísticos primários ou organizado por meio de transporte-de reboque/reboque nas costas, dependendo dos requisitos do destino.
Perguntas frequentes
P: Qual é a vida útil restante dos pneus e freios nesses chassis usados?
R: As unidades são lançadas com um mínimo de 50% da profundidade útil da banda de rodagem em pneus e lonas de freio, atendendo aos limites de segurança operacional. As medições específicas em milímetros/32º para cada eixo estão listadas no relatório de inspeção da unidade individual.
P: Esses chassis são certificados para uso imediato em rodovias?
R: Sim. As unidades passam por uma inspeção de segurança padrão federal/estadual equivalente a uma inspeção DOT/periódica anual antes do envio, garantindo o cumprimento dos critérios de iluminação, frenagem e estruturais.
P: Podem ser realizadas modificações personalizadas (por exemplo, adição de travas giratórias extras ou troca de ganchos de pino)?
R: Sim. Nossa oficina lida com pequenas reformas, incluindo reposicionamento de travas giratórias, instalação de suportes de pára-lamas e conversões de tomadas elétricas mediante solicitação antes do envio.
P: Qual é o tempo típico de resposta desde a confirmação do pedido até o envio?
R: As unidades padrão são processadas, verificadas-com segurança e carregadas dentro de cinco a sete dias úteis após a liberação do pagamento e a finalização do documento.
Solicite um orçamento e inventário ao vivo
Para receber listas de inventário atuais, portfólios de fotos detalhados e relatórios de inspeção END específicos para unidades disponíveis, forneça a quantidade necessária, porto/local de entrega alvo e configuração de chassi preferida.
Meta tags para otimização de SEO
Metatítulo:Semi-reboque Container Chassis Usado|Frota-equipamentos intermodais prontos
Meta descrição:Semirreboques de chassi de contêiner usados inspecionados na fonte (pescoço de ganso de 40 pés, esqueleto de 20 pés, extensível). Apresenta relatórios de testes NDT, títulos limpos e conformidade com o DOT. Solicite inventário ativo hoje.
Tag: semi-reboque de chassi de contêiner usado, fabricantes de semi-reboque de chassi de contêiner usado na China, fábrica
