Heavy Leading Company Limited é um dos fabricantes e fornecedores mais confiáveis de caminhões basculantes usados na China. Se você estiver indo para o atacado de caminhões basculantes grandes usados duráveis feitos na China, bem-vindo para obter uma cotação de nossa fábrica. Todos os produtos personalizados são de alta qualidade e baixo preço.
Identificação do Produto e Matriz Técnica
Caminhões basculantes rígidos fora{0}}de rodovia projetados para extração mineral de ciclo-de trabalho-alto, grandes pedreiras de agregados e movimentação de terra civil pesada. As unidades são adquiridas diretamente de frotas de mineração-de primeiro nível e fornecidas com registros de dados eletrônicos verificáveis (Caterpillar VIMS ou Komatsu KOMTRAX Plus).
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Classe de modelo e marcas-alvo |
Capacidade nominal de carga útil |
Modelo do motor e potência líquida |
Capacidade corporal padrão |
Faixa típica de horas de quadros |
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Classe de 100 toneladas (por exemplo, Cat 777G / Komatsu HD785-7) |
90 - 100 toneladas métricas |
Cummins QSK38/Cat C32 (750 - 1000 HP) |
60 - 78 m3 |
15,000 - 25.000 horas |
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Classe de 150 toneladas (por exemplo, Cat 785D / Komatsu 730E) |
135 - 155 toneladas métricas |
Cummins QSK50/MTU 16V (1200 - 1500 HP) |
85 - 110 m3 |
20,000 - 32.000 horas |
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Classe 240 toneladas+ (por exemplo, Cat 793F / Komatsu 930E-4) |
220 - 290 toneladas métricas |
Cummins QSK60/MTU 20V (2500 - 2700 HP) |
130 - 170 m3 |
25,000 - 40.000 horas |
Guia de seleção de equipamentos
A seleção de um-caminhão rígido usado exige a correspondência entre a infraestrutura do local, a inclinação da estrada de transporte e os fatores de correspondência da ferramenta de carregamento.
Abaixo de 10% de gradiente constante:São recomendadas carrocerias padrão de pedreira com-inclinação dupla ou piso{1}}plano para maximizar a capacidade de carga útil volumétrica e minimizar o desgaste irregular dos pneus.
Transporte severo-em subidas (graus > 12%):Priorize unidades equipadas com sistemas de grade de retardadores dinâmicos e kits{0}}de gerenciamento de desclassificação em alta altitude para manter as velocidades dos ciclos sem superaquecer os freios a disco molhados.
Regra de correspondência da escavadeira:Garanta uma correspondência de carregamento de 4 a 6 passagens. Por exemplo, um caminhão de 100 toneladas é emparelhado operacionalmente com escavadeiras hidráulicas com capacidade de caçamba de 12m3 a 16m3.
Avaliação de aplicação e ambiente operacional
Esses-chassi fora de estrada são desenvolvidos para ambientes industriais rigorosos:
Mineração-de metal aberta:Locais de extração de minério de ferro, cobre e ouro que lidam com sobrecarga abrasiva e material de alta-densidade (densidade > 1,8 t/m3).
Pedreiras agregadas:Operações de calcário, granito e rocha-dura que exigem alta resistência estrutural a impactos.
Terraplenagem em massa:Construção de barragens e projetos de desenvolvimento de terras em grande-escala que exigem operação contínua em vários-turnos.
Aviso de restrição operacional:Essas unidades não são legais para transporte público rodoviário e exigem desmontagem completa em campo (remoção da carroceria, pneus vazios, trilhos do convés removidos) para transporte pesado.
Protocolo de avaliação e verificação de fornecedores
Eliminamos os riscos de aquisição de ativos de segunda mão através de processamento interno rigoroso e documentação transparente:
Testes estruturais não{0}destrutivos (END):Inspeção ultrassônica (UT) e de partículas magnéticas (MPI) realizada em zonas de alta-tensão: trilhos da estrutura, carcaça do eixo traseiro, montagens do cilindro de elevação e suportes da capota.
Auditoria do trem de força:Medições de impacto do motor-por meio de medições, verificações de pressão da transmissão e avaliações de escorregamento do conversor de torque. Amostras de óleo são enviadas a laboratórios independentes para análise espectroquímica de metais de desgaste.
Validação Hidráulica e de Frenagem:Medição do desgaste da placa de fricção do freio a disco úmido, teste de pressão do circuito de direção e testes de deriva do cilindro de elevação.
Documentação de inspeção fornecida:Registros completos de eventos VIMS/KOMTRAX, relatórios de download de ECM, registros completos de histórico de serviços e fotos de linhas de solda-de alta-resolução.
Decisão de aquisição e fluxo de trabalho de transação
Processo comercial e logístico padrão:
Consulta Técnica:Envie o modelo de carga necessário, a janela de entrega de destino e a porta de destino.
Revisão de inspeção:Receba um pacote de inspeção abrangente, instruções em vídeo-e relatórios de análise de óleo.
Acordo Comercial:Fatura pró-forma formal (PI) detalhando números de série exatos, horas de componentes, Incoterms (FOB/CFR) e escopo do trabalho preparatório.
Execução Logística:Coordenação de entrega portuária, documentação de desembaraço aduaneiro (Conhecimento de Embarque, Certificado de Origem) e gerenciamento de remessas-contêinerizadas/a granel (opções SKD/CKD).
Perguntas frequentes
P: Qual é a vida útil estrutural restante de uma estrutura com 25.000 horas de operação?
R: Estruturas rígidas operam com vida útil de projeto de fadiga. Unidades com 25.000 horas que passaram no teste ultrassônico de END para micro{3}}fissuras e não têm histórico de grandes capotamentos ou reparos estruturais de solda retêm cerca de 50% a 60% de seu ciclo de vida estrutural, desde que as estradas de transporte sejam mantidas adequadamente.
P: Os históricos de reconstrução de componentes podem ser verificados de forma independente?
R: Sim. Cada grande revisão (motor, transmissão, estações de roda) é respaldada por ordens de serviço da oficina de componentes, faturas de substituição de peças e relatórios de teste do dinamômetro que correspondem às placas de série do motor.
P: Qual é a configuração de envio padrão para exportação?
R: Para caminhões de classe de 100{3}} toneladas e superiores, o envio completo da unidade é impossível. O caminhão é desmontado em módulos principais (SKD/CKD): chassi com cabine, caçamba basculante (dividida ou simples), pneus/jantes, amortecedores dianteiros e deck dianteiro. A remontagem no local normalmente requer de 7 a 10 dias por técnicos de serviço de campo certificados.
P: Vocês fornecem peças de reposição OEM ou de reposição após a compra?
R: Mantemos um estoque de itens de manutenção-de movimentação rápida (filtros, discos de freio, pinos, buchas) e podemos adquirir OEM certificados ou componentes de reposição de alta{1}}qualidade no mercado de reposição junto com a compra da máquina.
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