Caminhão basculante Sinotruk HOWO 371HP

Filtragem de-alta eficiência: elemento filtrante de grande-capacidade (classe 1000FH) com alta capacidade de retenção-de contaminantes para maior vida útil; tigela semi-transparente permite fácil inspeção visual e drenagem manual da água acumulada.
Bomba manual integrada: o botão superior funciona como uma bomba manual, permitindo escorva manual de combustível e sangria de ar-sem a necessidade de ligar o motor-após trocas de filtro ou se ar entrar na linha de combustível; altamente conveniente para veículos de construção.
Função de aquecimento: aquece o combustível diesel em ambientes frios para evitar enceramento, garantindo partidas suaves-em clima frio.
Montagem no chassi: O suporte é montado diretamente no lado interno da estrutura do chassi, próximo ao tanque de combustível, resultando em linhas de combustível mais curtas e manutenção e substituição mais fáceis.

Capacidade de suporte-de alta carga: composto por 12 molas de lâmina empilhadas e espessadas (16 mm) para maior rigidez; projetado especificamente para transporte de terra-pesado (cargas de 25 a 30 toneladas) para evitar quebra de mola causada por sobrecarga. Design anti{7}}afrouxamento superior: apresenta quatro parafusos-em U-para serviço pesado na parte superior, dispostos em um padrão cruzado para travar com segurança o conjunto da mola de lâmina no lugar, evitando a quebra do parafuso ou o deslocamento da mola sob cargas pesadas.
Peça original do OEM: traz o logotipo CNHTC (Sinotruk) e é construída com materiais robustos e de alta-qualidade.
Novo e impecável: apresenta um acabamento intacto, sem ferrugem ou corrosão, eliminando os riscos de "flacidez por fadiga" frequentemente associados a molas de lâmina usadas sujeitas a uso-pesado prolongado.

Equilíbrio ideal entre rigidez e flexibilidade: as molas de lâmina suportam o suporte-de carga, enquanto os amortecedores controlam o amortecimento da vibração; esta combinação reduz significativamente os solavancos e os saltos, protegendo tanto a caixa de carga como o chassis.
Vida útil estendida do chassi: minimiza efetivamente a fadiga do metal no eixo traseiro, nos trilhos da estrutura principal e nos parafusos em U causados ​​por saltos violentos, prolongando assim a vida útil geral do veículo.
Substituição completa: este conjunto inclui-amortecedores novos e pequenos componentes, resolvendo problemas comuns encontrados em veículos mais antigos, como vazamentos de óleo e falhas de amortecimento.
Condição totalmente nova (quilometragem zero): parafusos, suportes e buchas foram totalmente substituídos, garantindo desempenho de amortecimento ideal imediatamente após a instalação.

Projetados para cargas pesadas: os pneus largos da série 315-fornecem uma grande área de contato; a construção radial totalmente em aço oferece forte aderência e resistência a perfurações, tornando-os ideais para condições adversas de canteiro de obras.
Design livre de manutenção-: a estrutura sem câmara de ar garante perda lenta de ar em caso de furo e dissipação de calor superior, reduzindo significativamente o risco de estouro do pneu.
Resistência aprimorada à ferrugem e à corrosão: o revestimento de aro-dourado oferece resistência superior à ferrugem em comparação com aros pintados-de preto padrão, garantindo maior durabilidade em ambientes de mineração ou lamacentos.
Condição OEM totalmente nova: as bandas de rodagem dos pneus são nítidas e sem desgaste, a pintura do aro é lisa e perfeita e os fixadores são