Semi-reboque tanque de GLP

Semi-reboque tanque de GLP
Detalhes:
Já vi o pior que pode dar errado no transporte de GLP. Já ouvi histórias de válvulas que falham durante o-trânsito, tanques que vazam e reboques que simplesmente não foram construídos para o trabalho. É por isso que construímos nosso semi-reboque tanque de GLP da maneira que fazemos: segurança-em primeiro lugar, sem atalhos, ponto final.
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Heavy Leading Company Limited é um dos fabricantes e fornecedores mais confiáveis ​​de semi-reboque tanque de GLP na China. Se você estiver indo para o atacado de semi-reboque tanque de GLP durável feito na China, bem-vindo para obter uma cotação de nossa fábrica. Todos os produtos personalizados são de alta qualidade e baixo preço.

 

Descrição do produto

 

Já vi o pior que pode dar errado no transporte de GLP. Já ouvi histórias de válvulas que falham durante o-trânsito, tanques que vazam e reboques que simplesmente não foram construídos para o trabalho. É por isso que construímos nosso semi-reboque tanque de GLP da mesma forma que priorizamos a -segurança-, sem atalhos, ponto final.

 

Construído para longo prazo, construído para segurança

 

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Este não é apenas um tanque sobre rodas. Cada semi-reboque tanque de GLP que construímos é projetado desde o início para uma tarefa crítica: transportar gás liquefeito de petróleo com segurança, confiabilidade e sem drama.


O tanque é feito de aço para vasos de pressão de alta-qualidade, soldado e testado de acordo com os mais altos padrões. Cada solda é inspecionada e cada tanque passa por testes de pressão hidrostática antes de sair de nossa fábrica. Sem pontos fracos, sem vazamentos, sem surpresas. As cabeças arredondadas são formadas com precisão e os defletores internos são estrategicamente posicionados para evitar respingos de líquidos, o que mantém o trailer estável em velocidades de rodovia.


Também não cortamos atalhos no chassi. Ele é construído em aço de alta resistência-, reforçado em todos os pontos de tensão. Testamos esses reboques em estradas acidentadas e esburacadas com carga total, e eles permanecem retos-sem curvas permanentes, sem rachaduras ocultas.


Todas as válvulas, bombas e acessórios de segurança são de marcas-conhecidas e confiáveis. Incluímos desligamentos-de emergência, válvulas de alívio de pressão e tudo mais que você precisa para atender às regulamentações de segurança.

 

Especificações técnicas completas

 

Parâmetro

Detalhes

Modelo

Semirreboque tanque de GLP de 3 eixos

Capacidade

40.000–60.000 litros (personalizável)

Material do tanque

Aço-para vasos de pressão de alta qualidade (Q345R)

Pressão de projeto

1,77 MPa (257 psi)

Espessura do Tanque

10–12 mm (corpo), 12–14 mm (cabeças)

Defletores Internos

Defletores-anti-slosh para estabilidade

Bueiro

Bueiro padrão com travas de segurança

Válvulas e conexões

Desligamento-de emergência, válvula de alívio de pressão, linha de retorno de vapor

Material do chassi

Aço Q345B de alta resistência-

Eixos

Eixos para serviço pesado de 13- toneladas (BPW/FUWA opcional)

Suspensão

Suspensão-de molas para serviços pesados

Pneus

Pneus radiais para serviços pesados-12R22.5

Carga útil nominal

25–30 toneladas

Alfinete Real

2 polegadas / 3,5 polegadas opcional

Trem de pouso

Trem de pouso mecânico-para serviço pesado

Pintar

Primer anti-corrosão + acabamento-resistente a produtos químicos

 

Cenários de aplicação

Distribuição de combustível

Transporte de GLP das refinarias para os depósitos e dos depósitos para os postos de gasolina.

Uso industrial

Fornecimento de GLP para fábricas, fazendas e outras instalações industriais.

Entrega residencial

Fornecendo propano para aquecimento doméstico e cozinha.

 

Embalagem e Transporte

 

Cada semirreboque tanque de GLP é cuidadosamente preparado para exportação:

  • Todas as peças metálicas expostas são tratadas com óleo-antiferrugem.
  • Válvulas e conexões sensíveis são envoltas em película protetora.
  • O tanque é coberto para evitar arranhões e corrosão durante o transporte.
  • Fornecemos documentação completa, incluindo relatórios de testes, certificações de segurança e documentação de exportação, para garantir um desembaraço aduaneiro tranquilo.

 

Problemas comuns e soluções rápidas

 

Até os melhores trailers precisam de alguns cuidados. Veja como lidar com os problemas mais comuns:

 

Válvulas lentas ou com vazamento

Geralmente causado por acúmulo de detritos ou vedações desgastadas. Limpe regularmente as válvulas e substitua as vedações, se necessário.

 
 

Desgaste irregular dos pneus

Muitas vezes devido a eixos desalinhados. Verifique e alinhe os eixos para evitar desgaste irregular.

 
 

Problemas de pressão do tanque

Verifique as válvulas de ventilação regularmente para garantir que estejam funcionando corretamente. Uma ventilação bloqueada pode causar aumento de pressão.

 
 

Corrosão no tanque

Mantenha o tanque limpo e retoque quaisquer lascas de tinta para evitar que a ferrugem se instale.

 

 

Nossa fábrica

 

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