Heavy Leading Company Limited é um dos fabricantes e fornecedores mais confiáveis de semi-reboque tanque de GLP na China. Se você estiver indo para o atacado de semi-reboque tanque de GLP durável feito na China, bem-vindo para obter uma cotação de nossa fábrica. Todos os produtos personalizados são de alta qualidade e baixo preço.
Descrição do produto
Já vi o pior que pode dar errado no transporte de GLP. Já ouvi histórias de válvulas que falham durante o-trânsito, tanques que vazam e reboques que simplesmente não foram construídos para o trabalho. É por isso que construímos nosso semi-reboque tanque de GLP da mesma forma que priorizamos a -segurança-, sem atalhos, ponto final.
Construído para longo prazo, construído para segurança

Este não é apenas um tanque sobre rodas. Cada semi-reboque tanque de GLP que construímos é projetado desde o início para uma tarefa crítica: transportar gás liquefeito de petróleo com segurança, confiabilidade e sem drama.
O tanque é feito de aço para vasos de pressão de alta-qualidade, soldado e testado de acordo com os mais altos padrões. Cada solda é inspecionada e cada tanque passa por testes de pressão hidrostática antes de sair de nossa fábrica. Sem pontos fracos, sem vazamentos, sem surpresas. As cabeças arredondadas são formadas com precisão e os defletores internos são estrategicamente posicionados para evitar respingos de líquidos, o que mantém o trailer estável em velocidades de rodovia.
Também não cortamos atalhos no chassi. Ele é construído em aço de alta resistência-, reforçado em todos os pontos de tensão. Testamos esses reboques em estradas acidentadas e esburacadas com carga total, e eles permanecem retos-sem curvas permanentes, sem rachaduras ocultas.
Todas as válvulas, bombas e acessórios de segurança são de marcas-conhecidas e confiáveis. Incluímos desligamentos-de emergência, válvulas de alívio de pressão e tudo mais que você precisa para atender às regulamentações de segurança.
Especificações técnicas completas
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Parâmetro |
Detalhes |
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Modelo |
Semirreboque tanque de GLP de 3 eixos |
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Capacidade |
40.000–60.000 litros (personalizável) |
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Material do tanque |
Aço-para vasos de pressão de alta qualidade (Q345R) |
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Pressão de projeto |
1,77 MPa (257 psi) |
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Espessura do Tanque |
10–12 mm (corpo), 12–14 mm (cabeças) |
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Defletores Internos |
Defletores-anti-slosh para estabilidade |
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Bueiro |
Bueiro padrão com travas de segurança |
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Válvulas e conexões |
Desligamento-de emergência, válvula de alívio de pressão, linha de retorno de vapor |
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Material do chassi |
Aço Q345B de alta resistência- |
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Eixos |
Eixos para serviço pesado de 13- toneladas (BPW/FUWA opcional) |
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Suspensão |
Suspensão-de molas para serviços pesados |
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Pneus |
Pneus radiais para serviços pesados-12R22.5 |
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Carga útil nominal |
25–30 toneladas |
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Alfinete Real |
2 polegadas / 3,5 polegadas opcional |
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Trem de pouso |
Trem de pouso mecânico-para serviço pesado |
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Pintar |
Primer anti-corrosão + acabamento-resistente a produtos químicos |
Cenários de aplicação
Distribuição de combustível
Transporte de GLP das refinarias para os depósitos e dos depósitos para os postos de gasolina.
Uso industrial
Fornecimento de GLP para fábricas, fazendas e outras instalações industriais.
Entrega residencial
Fornecendo propano para aquecimento doméstico e cozinha.
Embalagem e Transporte
Cada semirreboque tanque de GLP é cuidadosamente preparado para exportação:
- Todas as peças metálicas expostas são tratadas com óleo-antiferrugem.
- Válvulas e conexões sensíveis são envoltas em película protetora.
- O tanque é coberto para evitar arranhões e corrosão durante o transporte.
- Fornecemos documentação completa, incluindo relatórios de testes, certificações de segurança e documentação de exportação, para garantir um desembaraço aduaneiro tranquilo.
Problemas comuns e soluções rápidas
Até os melhores trailers precisam de alguns cuidados. Veja como lidar com os problemas mais comuns:
Válvulas lentas ou com vazamento
Geralmente causado por acúmulo de detritos ou vedações desgastadas. Limpe regularmente as válvulas e substitua as vedações, se necessário.
Desgaste irregular dos pneus
Muitas vezes devido a eixos desalinhados. Verifique e alinhe os eixos para evitar desgaste irregular.
Problemas de pressão do tanque
Verifique as válvulas de ventilação regularmente para garantir que estejam funcionando corretamente. Uma ventilação bloqueada pode causar aumento de pressão.
Corrosão no tanque
Mantenha o tanque limpo e retoque quaisquer lascas de tinta para evitar que a ferrugem se instale.
Nossa fábrica

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