Heavy Leading Company Limited é um dos fabricantes e fornecedores mais confiáveis de semi-reboque basculante tipo caixa na China. Se você estiver indo para o atacado de semi-reboque basculante tipo caixa durável a granel feito na China, bem-vindo para obter uma cotação de nossa fábrica. Todos os produtos personalizados são de alta qualidade e baixo preço.
Descrição do produto

Se você já lidou com um trailer basculante que emperra no meio de uma entrega ou que vaza material por toda a estrada, você sabe como isso estraga rapidamente todo o seu turno. Tempo perdido, multas e limpeza complicada-é por isso que confio no semi-reboque basculante tipo caixa. Ele foi construído para trabalhar duro, esvaziar, limpar e não decepcionar você.
Ele foi projetado especificamente para o transporte de materiais a granel, como resíduos de construção, pedras de pedreira ou resíduos de mineração. A caixa fechada mantém sua carga contida, a estrutura reforçada resiste ao uso pesado e o sistema de despejo hidráulico é construído para durar. Este não é um caminhão-leve; é o tipo de trailer que você deseja quando precisa aumentar o volume, turno após turno.
Especificações técnicas detalhadas
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Parâmetro |
Detalhes |
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Modelo |
Semirreboque basculante tipo caixa de 3 eixos |
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Dimensões Gerais |
12500×2550×3900 milímetros |
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Volume da caixa |
35–45 CBM |
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Material da caixa |
Aço-de alta resistência (510–700MPa) |
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Espessura da parede |
6–8 mm (piso), 4–6 mm (paredes laterais) |
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Tipo de eixo |
Eixos-para serviço pesado (BPW/FUWA opcional) |
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Suspensão |
Suspensão-de molas para serviços pesados |
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Pneus |
Pneus radiais para serviços pesados-12.00R20/11.00R20 |
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Carga útil nominal |
35–45 toneladas |
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Sistema de elevação |
Cilindro hidráulico-montado na frente com vedações de alta-pressão |
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Trem de pouso |
Trem de pouso mecânico-para serviço pesado |
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Alfinete Real |
Opcional de 2 polegadas ou 3,5 polegadas |
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Tipo de porta traseira |
Porta giratória hidráulica / porta traseira com mecanismo de travamento |
Por que este trailer se destaca
Vamos cair na real. A maioria dos reboques basculantes falha em um dos três lugares: na estrutura, na caixa ou no sistema hidráulico. O semirreboque basculante tipo caixa é construído para evitar todos os três.
1. Durabilidade da estrutura e do chassi:O chassi é reforçado com aço de alta{0}}tração, com travessas espaçadas entre si para evitar torção sob carga. Tenho visto essas unidades rodando há anos em estradas de pedreiras sem deformação permanente da estrutura. Isso significa que não haverá reparos dispendiosos na estrutura no futuro.
2. Resistência da caixa e contenção de carga:O design da caixa fechada evita o derramamento de material, o que significa que não há limpeza na estrada nem perda de produto. O piso é extra grosso (6–8 mm) e reforçado para suportar o impacto de pedras pesadas. Nós os carregamos com pedras de 10 toneladas e o chão não amassa. As paredes laterais são nervuradas, por isso permanecem retas mesmo sob cargas laterais elevadas.
3. Sistema Hidráulico Confiável:O cilindro de elevação usa vedações de alta-pressão que não vazam nem emperram. Executamos milhares de ciclos de despejo nesses reboques e eles sempre levantam suavemente. Sem falhas-no meio do ciclo, sem portas emperradas. Isso significa que você esvazia a carga e segue em frente, sem atrasos.
4. Projeto-de baixa manutenção:As peças estão amplamente disponíveis, portanto, qualquer mecânico pode fazer a manutenção do sistema hidráulico, dos eixos ou da suspensão. O design é simples e robusto, sem componentes eletrônicos complicados. Isso significa menos tempo de inatividade e menos dores de cabeça.
Problemas comuns e como corrigi-los rapidamente
Mesmo os reboques mais difíceis precisam de atenção ocasional. Veja como lidar com os problemas mais comuns:
Ciclos de despejo lentos ou travados
Geralmente causado por um filtro hidráulico entupido ou baixo nível de fluido. Substitua o filtro e complete com fluido. Esta é uma solução de 10 minutos.
Material grudado no chão
Cargas úmidas ou pegajosas podem se acumular. O piso-de alta resistência é liso, então a maior parte do material desliza para fora, mas você pode adicionar um revestimento ou usar um spray leve para evitar acúmulo.
A porta traseira não fecha ou vaza
Verifique os parafusos das dobradiças e as vedações de borracha. Aperte os parafusos soltos e substitua as vedações desgastadas.
Levantamento irregular
Isto pode ser causado por carga irregular ou baixo nível de fluido hidráulico. Verifique o nível do fluido e certifique-se de que a carga esteja distribuída uniformemente.
Nossa fábrica

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